Milí čtenáři,
dostal jsem více jak před rokem úkol podělit se s Vámi o „slovo“, myšlenky. Popravdě mě popadla lehká nervozita, co bych měl vlastně pronést, jelikož zadání nebylo nijak blíže specifikováno. Předpokládal jsem, že by to jistě mělo být něco zvučného a zajímavého, co by zkrátka stálo za tisk. Touto myšlenkou hnán a zároveň ztracen jsem začal hledat ono „slovo“. A hle, dostal jsem skvělý tip: „Popiš rok strávený ve funkci předsedy...“. Nápadu jsem se nadšeně chytil, vše časově sedělo doslova na chlup, jelikož na jmenovacím dekretu bylo zaznamenáno: „s účinností od 1. 10. 2024“. Usilovně jsem si tedy začal dělat poznámky, co se daný měsíc podstatného stalo, co bylo potřeba zajistit, vyjednat, vyřešit.... Ale posuďte sami, jaký to byl prazvláštní start, když po šesti dnech mého vedení nepřišel po tři dny do budovy soudu nikdo. Zlí jazykové dokonce tvrdili, že v Jihlavě dali zaměstnanci jasně najevo, co si myslí o novém vedení. Ale vzhledem k tomu, že v celé naší krásné zemi proběhla stejná situace i na ostatních soudech z důvodu boje za vyšší platy, neztratil jsem tedy elán a nadšení. Jako korvetní kapitán jsem hrdě stál na můstku dál a očekával lepší zítřky. Jenže nebe se zatáhlo a bylo potřeba vyřešit, že nám zatéká – ne do podpalubí, ale do střechy.
V tuto chvíli si dovolím malou odbočku. Nebyl jsem si jist, zda korveta, kterou v zásadě znám jen z filmu o korvetním kapitánovi Korkoránovi, je dostatečně velká na to, aby měla můstek. Proto jsem tuto otázku položil AI, když už se o ní v poslední době hojně diskutuje, tak ať mám také splněno. Dozvěděl jsem se následující:
„Korveta jako válečná loď má můstek – stejně jako většina námořních plavidel. Můstek je velitelské stanoviště lodi, odkud se řídí její navigace, komunikace a taktické operace. Na válečných lodích, včetně korvet, je to klíčové místo pro velení během plavby i bojových akcí. Korveta je menší než fregata, ale větší než hlídkový člun. Používá se hlavně pro protiponorkové operace, hlídkování a eskorty, ochranu pobřeží. Moderní korvety mají můstek vybavený radarovými a sonarovými systémy, komunikačními zařízeními, navigačními přístroji, často i elektronickými bojovými systémy.“
Musím říci, že s trochou představivosti by výše poskytnutý popis mohl být přiléhavý i pro okresní soud. Jen s tím „moderním“ bych možná měl popravdě asi trochu problém. Nemohu však nezmínit dovětek poskytnutý „robotem“: „Pokud jsi měl na mysli jiný typ „korvety“ – třeba automobil Chevrolet Corvette – tak ta samozřejmě žádný můstek nemá 😄“. No vida, jak už si s námi umí i AI zažertovat.
Ale zpět k mému prvotnímu plánu. Začal jsem pročítat své roční poznámky, abych je zde mohl prezentovat, a doslova zděšen jsem dospěl k závěru, že deník kapitána, který jsem vytvořil, je plný jen karambolů, nečekaných zvratů a stresových okamžiků. Zřejmě je to dáno mou potřebou řešení sporů a problémů, která mě přivedla k mému povolání. V poznámkách jsem skutečně úplně opomenul zachytit i ty šťastné chvíle, kterých jsem v uplynulých dvanácti měsících ve vedení soudu rozhodně prožil rovněž celou řadu. ...